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Jun 29, 2023

ヒューストンのメトロが太陽光発電の実験を行う

ヒューストン都市交通局は、市内のバス停に設置された50台の太陽光発電ファンを試験的にテストしている。 現在、メトロには約 9,000 の停留所があり、その中には金属製の停留所も含まれています。

ヒューストン都市交通局は、市内のバス停に設置された50台の太陽光発電ファンを試験的にテストしている。 現在、メトロには 9,000 近くの停留所があり、その中には金属製のシェルターやベンチが設置されている停留所もあれば、完全に覆われていないまま停留所の位置を示す標識だけが設置されている停留所もあります。 しかし、何千人ものヒューストン人が目的地までの車の到着を待っているこの小さな地域では、変化が起きつつある。

ヒューストン・クロニクル紙の記者ダグ・ベグリー氏によると、太陽光発電ファンはリジー・フレッチャー下院議員（民主党、ヒューストン）が初めて議会に入った2019年に提案したものだという。 「それは私が長い間考えてきたことだ」とフレッチャーはベグリーに語った。 「この街は暑い…なんで扇風機がないの？」

ベグリー氏は、地下鉄当局は現在プロトタイプを実験しており、ベンダーと協力してファンに電力を供給するソーラーパネルを備えたバス停シェルターを建設していると付け加えた。 さらに、シェルター内に隠されたバッテリーは、夜間の乗客用の照明、バスの運転手に乗客が待っていることを知らせる警告灯、場合によってはバスの到着時間を表示するスクリーンなどの他の設備にも電力を供給します。

適切なベンダーがあれば、メトロは乗客に太陽光発電のファンを提供する最初の交通機関になる可能性があります。 同時に当局者らは、プロトタイプは風を生み出すことを目的としていると述べた。 「アイデアは空気の流れを作り出すことです」とメトロの公共施設ディレクターのミゲル・ザバラ氏はベグリーに語った。 「私たちは空気を冷やしているわけではありません。」

この地域の気温は引き続き 3 桁であり、例外ではないため、多くのヒューストン住民は暑さが軽減されることに満足しています。 ヒューストン在住のジョン・ディクソンさんは、「人を太陽の下で待たせることは、人によっては致命的になる可能性がある」とベグリー氏に語った。