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Aug 19, 2023

風力発電・太陽光発電施設向けエネルギー貯蔵システムを2台目で使用

英国の自動車メーカー、ジャガー・ランドローバーは今週、ジャガーIペイスの中古バッテリーを最大90個供給し、インドの風力・太陽光発電パークの7.5MWhエネルギー貯蔵システムに使用すると発表した。

英国の自動車メーカー、ジャガー・ランドローバーは今週、イングランド中心部にある風力発電・太陽光発電施設の7.5MWhエネルギー貯蔵システムに使用するジャガーIペイスの中古バッテリーを最大90個供給すると発表した。

ジャガー・ランドローバー（JLR）は、英国の再生可能エネルギー専門会社ワイクス・エンジニアリングと提携し、太陽光発電と風力発電を利用するセカンドライフEVバッテリーを使用した英国最大級のエネルギー貯蔵システムの1つを開発した。

両社は、追加の製造手順やバッテリーモジュールの取り外しを必要としない、バッテリーとBESSのシームレスな統合を開発したと述べている。

システムに供給されるバッテリーは、プロトタイプおよびエンジニアリングテスト用の I-Pace EV から簡単に取り外され、現場のコンテナ内の BESS ラックに直接差し込まれます。

JLRは、2023年末までに合計7.5MWhのエネルギーを蓄えるのに十分なバッテリーを供給する予定で、これは750世帯に1日電力を供給するのに十分な量である。これまでのところ、30種類のバッテリーから2.5MWhの容量が設置されている。

計画されている7.5MWhのBESSは、ワイクス社が所有する風力発電と太陽光発電の両方で構成される85MWのチェベストン再生可能エネルギーパークの3か所に分散されると伝えられている。

JLRの戦略・持続可能性担当エグゼクティブディレクターのフランソワ・ドッサ氏は、「当社の持続可能性アプローチは、EVバッテリーの循環性を含む当社車両のバリューチェーン全体に取り組んでいる」と述べた。

「当社のEV用バッテリーは最高水準に設計されており、ワイクス・エンジニアリングと協力したこの革新的なプロジェクトは、再生可能エネルギーの機会を増やすためにエネルギー分野の用途に安全に再利用できることを証明しています。

「EV バッテリーの 70 ～ 80% の残存容量をリサイクルする前に使用することは、循環原則を完全に採用していることを示しています。

「業界をリードするパートナーと協力して、バッテリーから充電に至る完全なEVエコシステムを開発し、ネットゼロ変革をサポートしています。」

このような循環性の原則は、現在進行中の電動モビリティへの移行の持続可能性を拡大するための重要なステップです。

EV バッテリーが EV での使用が実用的ではなくなる容量レベルを下回ったとしても、それは役に立たないという意味ではなく、スタンドアロンのエネルギー貯蔵システムで中古の EV バッテリーを使用する傾向が高まっているため、全体的な持続可能性が向上します。 。

さらに、ドッサ氏が指摘するように、これらの二次使用済み I-Pace バッテリーが単独で保管できる能力を失った場合、JLR はバッテリーをリサイクルして、原材料を回収してさらに再利用できるようにします。

ジョシュア S. ヒルはメルボルンを拠点とするジャーナリストで、15 年以上気候変動、クリーン テクノロジー、電気自動車について執筆しています。 彼は 2012 年から Renew Economy と The Driven で電気自動車とクリーン テクノロジーについてレポートしています。彼の好む移動手段は徒歩です。